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停车场停车棚

根据停车棚具体使用情况我们分为改造和翻修两种方案，要注意的是无论改造还是翻修，我们一步操作就是设计和制定好方案，一般是半幅施工来的比较稳妥。

对于出现摇晃和生锈的停车棚我们一般采取的改造措施就是把原来的老的停车棚先拆卸下来，换掉滑牙和断裂的连接件和螺丝。对原来的地基用水泥重新浇灌。等水泥干透以后，我们把更换掉损坏部件的停车棚重新安装上去，这个时候要注意不要再夏天和冬天操作，这个季节温差大，多雨雪，会出现热胀冷缩现象，导致停车棚安装出现问题。而且停车棚也是需要有人管理，不能说车主车子停在这里面之后，没有人看管是不行的，而且要是发生一些损坏，或者是被偷的事情，肯定不是我们建立简易棚子的初衷啦。重新安装好以后给所有金属部件上一层防锈保护漆即可。

漏水和破损也是停车棚常见的老化问题，对于破损面小的棚顶，可采用相同材质的棚顶材料用放水胶进行粘合修补，粘合以后，进行熔接注意把握好温度和火候不要烫个洞出来较后再用填缝剂把细小的缝隙给堵上。破碎面比较严重的则可以把老的棚顶卸下重新安装新的即可。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度（无支持）建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。

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膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。把车停在马路边，这是许多车主不想但是又无可奈何的事情，根据一些调查结果可以看出来，不论是什么样的车，虽然有很多都打着可以耐高温的口号，可是实际上还是不可以爆晒的，暴晒将大大减低车辆的寿命，停车棚的建设是不可避免的。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使车棚膜结构成为现代化的建筑。

如何判断膜结构汽车车棚做的好不好？有哪些指标可以作为判断膜结构汽车车棚质量的依据？

采光性

照射到膜结构汽车车棚的阳光以漫射光的形式透射到棚内。从内部看，膜结构汽车车棚内成为一个连续的光明面，其强度因顶棚与太阳的相对位置而变更。